CIUDAD VICTORIA a 17 de Enero del 2023 (RN Noticias) con información de Expreso.- Con la llegada de nuevas agencias de autos a la zona conurbada, el número de vehículos de procedencia asiática se han incrementado, además de que son los autos que menos problemas de suministro han presentado en el último año.

Vehículos de marcas como Chirey, Changan y MG han ganando terreno y acapararon en el último año el 16% del mercado a nivel nacional en 2022 el número de vehículos nuevos importados desde China que se vendieron en México aumentó 117%, y llegó a 173 mil 583 unidades, de acuerdo con cifras del Inegi. Las ventas totales de vehículos nuevos en el país crecieron apenas un 7% y llegó a un millón 86 mil 58 unidades.

Durante el 2022 en Tampico se concretaron importantes inversiones que permitieron la llegada de nuevas agencias, Chirey y MG Motor se instalaron sobre la avenida Hidalgo, mientras que MotorNation, que se incorporó al mercado en 2016, comercializa en la zona conurbada las marcas Changan, BAIC y JMC.

“La avenida Hidalgo es el área donde han estado llegando más agencias, está en construcción otra opción más de marca de vehículos y han anunciado que viene una marca más de motocicletas. La de motos es Kawasaki y la de autos es Chirey, que es una marca asiática”, señaló el presidente de la Canaco Tampico, Carlos Muñoz González.

La llegada de las compañías chinas BAIC, JMC, Changan, MG Motor, vienen a complementar la oferta de marcas occidentales como BMW, Chrysler, Ford, General Motors y Peugeot, además de Renault, Nissan, Mazda y Mini Cooper en la zona sur.

Para este año, marchas como Chirey prevén alcanzar ventas de 30 mil unidades y buscarán llegar a 80 mil entre el tercer y cuarto año de operaciones en el país para tener una participación del mercado mexicano parecida a la que tiene KIA, considerada la marca automotriz asiática más consistente en crecimiento.

Los automóviles Chirey abrieron su sucursal número 40 en Tampico con una oferta de solo dos modelos que ahora se ampliará a 3 modelos; mientras que JMC sólo ofrece un modelo; BAIC ofrece dos unidades; y Changan ofrece 3 opciones, dos en camioneta y una en auto sedán, mientras que JAC marca asiática pero de producción mexicana ofrece 5 opciones de modelos.

Durante el 2022, China fue el país número uno de importaciones de autos nuevos en México, por arriba de Estados Unidos, con 101 mil 863 vehículos, y Brasil, con 99 mil 75 unidades, en la medición total de los automóviles importados, la participación de los autos chinos en las ventas totales en México fue de 23.7%, frente al 13.9% de los vehículos procedentes de Estados Unidos.

El resultado de sus ventas también se debe a la disponibilidad de modelos, pues desde el inicio de la pandemia se ha reportado un problema en la cadena de suministros que han provocado desabasto de unidades que han hecho que para algunos modelos haya que esperar hasta 5 meses.

Esto se refleja en la producción de vehículos ligeros, pues durante 2022 México logró apenas un aumento del 9.2% anual en su producción, pero terminó los últimos meses del año desacelerándose y quedando alejada del volumen alcanzado antes de la pandemia, de acuerdo con datos que reportó el Inegi. Al cierre del 2022, se contabilizaron 3 millones 308 mil 346 unidades ensambladas, cifra que si bien superó las 3 millones 28 mil 481 del 2021, mostró un rezago de 13.2 por ciento frente a las 3 millones 811 mil 68 del 2019 que registró en su momento la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Sólo en diciembre pasado se produjeron 239 mil 536 unidades, cifra que reflejó un alza del 4.4% anual, pero reflejando una desaceleración frente al crecimiento de 8.0% en noviembre de 2022.

En el número de exportaciones de vehículos en 2022, México sumó 2,865,641 unidades, registrando un crecimiento de 5.9% con respecto al 2021, pero aún con un rezago del 15.4% frente al 2019, así el 2022 cerró con altibajos en el sector automotriz por los cortes en las cadenas de suministros, principalmente por a baja disponibilidad de los chips.

Especialistas en la industria automotriz estiman que en 2023 se podría mantener la baja disponibilidad de vehículos nuevos, pues la invasión de Rusia a Ucrania y la desaceleración de las economías avanzadas por la política monetaria restrictiva, podrían limitar el potencial de oferta y demanda durante este año.

Además de la baja disponibilidad de unidades se podría sumar una baja demanda, debido a las elevadas tasas de interés y al riesgo de una recesión en Estados Unidos, el destino del 77% de las ventas externas de autos de México, de acuerdo con la AMIA, consultoras especializadas en el sector afirman que las ventas de autos en el 2022 hacia Estados Unidos alcanzaron los 13.8 millones de unidades, una baja anual del 8% y la menor cifra para un año completo desde el 2011.