CIUDAD VICTORIA a 19 de Octubre del 2023 (RN Noticias) con información de Expreso.- La Secretaría de Obras Públicas lanzó la licitación pública internacional para la modernización de 37 kilómetros de la carretera Juan Capitán-El Chihue, denominada Rumbo Nuevo a través de una Asociación Público Privada (APP) con un contrato a 30 años.

Se trata de una carretera tipo A2 que conecta la capital con la zona sur de Tamaulipas, con un trayecto que inicia en el entronque ubicado en el km 221+100 de la carretera Mex – 85 “Ciudad Victoria–Llera de Canales”, y termina en el entronque ubicado en el km 133+300 de la carretera Mex–101, con una longitud aproximada de 37.0 km.

En su entorno regional, esta carretera conecta a la capital con El Mante y el Altiplano, y en el ámbito nacional, el tramo es parte de dos corredores logísticos que permiten el transporte de mercancías en el país.

“En primer término, este tramo es parte de un corredor carretero que conecta las fronteras de Reynosa y Matamoros con la zona del Bajío y estados como Michoacán, Guerrero y Colima. Asimismo, es empleado como una alternativa para conectar la zona del Bajío con las zonas portuarias de Tampico y Altamira”.

Las carreteras que conforman el corredor Ciudad Victoria–Tula–Cerritos–San Luis Potosí, del cual el proyecto es parte, permiten conectar a los ejes carreteros Veracruz–Monterrey con ramal a Matamoros con los ejes Manzanillo–Tampico y el eje México–Nuevo Laredo.

La principal problemática de la carretera son las bajas velocidades de operación, lo cual se refleja en altos tiempos de recorrido y costos de operación vehicular, que impactan negativamente en la economía de los usuarios y de la región en general.

La ejecución del proyecto permitirá avanzar en la modernización y mejoramiento de la infraestructura vial, fortaleciendo la actividad económica, turística y comercial de la región.

Además, se obtendrán beneficios para los usuarios de largo recorrido al lograrse mayores velocidades de desplazamiento, lo que contribuye a la disminución de los costos de operación vehicular, en los tiempos de recorrido y accidentes.

El contrato a través de una APP consiste en la rehabilitación de la carretera a dos carriles, uno por sentido, con una longitud aproximada de 37 kilómetros, así como conservación, mantenimiento y operación por 30 años a cambio de un contrato APP.

El Proyecto inicia en el entronque carretero de la carretera Federal 85, y la carretera Estatal 9, y el Libramiento de Tráfico Pesado de Cd. Victoria, y concluye entroncando con la carretera federal 101 antes del Puente sobre el Río Chihue, en el Ejido San Antonio.

El próximo 21 de noviembre se abrirán las propuestas recibidas y el 27 de ese mismo mes se emitirá el fallo, para firmarse el contrato el 14 de diciembre de este 2023.

Las fechas estimadas para la realización del Proyecto son, un plazo de 12 meses contados a partir de la firma del contrato para realizar la rehabilitación de la carretera, un plazo de 7 meses contados a partir de la firma del contrato para iniciar la operación parcial y 12 meses contados a partir de la firma del contrato para el inicio de la operación total.