NUEVO LAREDO, Tamaulipas a 27 Marzo de 2026, por Alberto Calderón (Agencia RN Noticias) .- La Asociación de Transportistas de Carga y la delegación local de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) informaron que durante los primeros meses del año se registró una disminución del 6 por ciento en la recaudación aduanera, situación que ha generado preocupación en el sector, aunque prevén una recuperación gradual a partir de marzo con mejores indicadores en el flujo de mercancías.

Representantes del organismo señalaron que esta baja está relacionada, en parte, con la implementación de la nueva reforma aduanera, la cual ha provocado ajustes en los procesos operativos tanto para agentes aduanales como para clientes. Indicaron que, aunque se mantiene el movimiento de carga, se han presentado retrasos en la liberación de mercancías debido a la adaptación a los nuevos lineamientos.

Pedro Lozano Martínez, presidente de la ATC y delegado de CANACAR de Nuevo Laredo dio a conocer que “ se habló de un 6% de disminución en la recaudación de nuestra aduana, lo cual nos tiene preocupados y a la vez ocupados a nosotros como transportistas para trabajar y en eventualmente que vayamos saliendo de ese bache, ¿no? Empezamos a ver en marzo mejores indicadores donde cada vez nos vemos con más carga. Definitivamente el tema del precio del diésel nos está afectando. Va a ser ahí un tema de que tenemos que negociar con nuestros clientes porque sí ya es muy elevado el costo. Hoy en la mañana en la mañanera la presidenta anunció incentivos hacia el autotransporte, lo cual nos tiene muy contentos. Obviamente estamos por analizar esos incentivos, lo cual deben de traer beneficios hacia el autotransporte de carga”.

En este contexto, el sector enfrenta además un incremento significativo en el precio del diésel, lo que ha elevado los costos de operación. De acuerdo con transportistas, el aumento acumulado de poco más de cinco pesos por litro impacta directamente en los gastos de traslado, ejemplificando que un viaje hacia la Ciudad de México puede representar hasta 2 mil 400 pesos adicionales en combustible.

Lozano Martínez agregó que “ Fíjate que y venimos con la nueva reforma aduanera, lo cual que creemos que por ahí viene la disminución hacia la recaudación. Entonces, creemos que el mercado se debe de ir adecuando a esos nuevos cambios en cuestiones de aduana. Eh, obviamente es tiempo entre que los agentes aduanales se acomodan, los clientes también. Vemos que sí hay flujo, lo que sí vemos es que se están deteniendo nuestras mercancías por temas de aduana. Eventualmente poco a poco se debe de ir acomodando. Ahorita yo creo que lo que más nos tiene preocupados es el tema del combustible porque va a provocar otra vez fricción entre los transportistas y los clientes por la tema de renegociar tarifas, pero eventualmente no hay de otra”.

No obstante, el sector reconoció como positivo el anuncio reciente de incentivos federales dirigidos al autotransporte, los cuales serán analizados para definir estrategias que permitan fortalecer la actividad y recuperar los niveles de recaudación y operación previos.

Finalmente, los representantes del gremio indicaron que, pese a las dificultades actuales, se observan señales de mejora en la actividad económica, por lo que confían en una estabilización progresiva del mercado conforme se ajusten las condiciones tanto internas como internacionales.